Sáng qua (19-2), Tập đoàn Boeing và hãng hàng không Sun PhuQuoc Airways đã ký thỏa thuận mua 40 tàu bay Boeing 787-9 Dreamliner, với tổng giá trị khoảng 22,5 tỷ USD.
.jpg)
Boeing và Sun PhuQuoc Airways ký thỏa thuận mua 40 tàu bay Boeing 787-9 Dreamliner. Ảnh: SPA
787 Dreamliner có sức chở khoảng 296 hành khách và tầm bay tối đa 14.010km. 787-9 Dreamliner có thể bay liên tục 16 tiếng, mở ra khả năng khai thác các đường bay thẳng xuyên lục địa kết nối Phú Quốc với Hoa Kỳ, các trung tâm kinh tế – du lịch trọng điểm tại châu Âu như Vương quốc Anh, Cộng hòa Séc, Pháp, Đức, khu vực Trung Đông, Nhật Bản và Australia trong tương lai.
Bên cạnh hiệu suất khai thác vượt trội, 787-9 Dreamliner còn giúp tiết kiệm 20–25% nhiên liệu và giảm phát thải so với thế hệ trước, phù hợp với định hướng phát triển bền vững.
Tại lễ ký kết, ông Đặng Minh Trường, Chủ tịch Hội đồng quản trị Sun Group, cho biết: “Boeing 787-9 được lựa chọn không chỉ vì hiệu suất vận hành vượt trội mà còn bởi đây là dòng tàu bay phù hợp nhất để hiện thực hóa tầm nhìn đưa Phú Quốc ra thế giới và đưa thế giới đến với Phú Quốc”.
Sun PhuQuoc Airways là hãng hàng không đầu tiên của Việt Nam mang tên một hòn đảo.
Ảnh: SPA
Là hãng hàng không đầu tiên của Việt Nam mang tên một hòn đảo, Sun PhuQuoc Airways được Sun Group đầu tư và phát triển theo mô hình “hàng không nghỉ dưỡng” với mạng bay “trục nan”, kết nối trực tiếp Phú Quốc với các trung tâm du lịch – kinh tế trong và ngoài nước bằng các chuyến bay thẳng, chi phí hợp lý và trải nghiệm liền mạch gắn với hệ sinh thái đảo Ngọc.
Hãng đã trở thành một trong số ít hãng hàng không trẻ tại Việt Nam sở hữu hệ sinh thái vận hành khép kín khi liên tiếp hoàn tất các chứng nhận quan trọng của Cục Hàng không Việt Nam. Tính từ mốc 10-8-2025 đến tháng 2-2026, hãng đã nâng quy mô đội bay lên 10 tàu.
Từ nay đến hết năm 2026, hãng dự kiến sẽ kết nối Phú Quốc với nhiều điểm đến quốc tế như Đài Loan (Trung Quốc), Hàn Quốc, Thái Lan, Singapore, Hong Kong (Trug Quốc) và Ấn Độ.
Tuấn Lương /Hànộimới