Hà Nội siết đăng kiểm xe khách, xe tải trên 7 tấn nâng cao chất lượng theo quy chuẩn

Bài viết liên quan

Bộ Tài chính yêu cầu xử lý thủ tục giải thể doanh nghiệp theo mốc 1–2 ngày

Tranh chấp 7,4 tỷ đồng, doanh nghiệp trả giá vì vắng mặt tại tòa?

Siết quy trình, tăng giám sát tại các trung tâm đăng kiểm

Hoạt động đăng kiểm giữ vai trò quan trọng trong việc kiểm soát tình trạng kỹ thuật của phương tiện trước khi tham gia giao thông. Đối với xe khách đường dài, xe giường nằm và xe tải trọng lớn, việc kiểm tra đầy đủ các hạng mục an toàn càng cần được chú trọng do những phương tiện này thường xuyên vận hành trên quãng đường dài hoặc chở nhiều hành khách, hàng hóa. Sai sót trong quá trình kiểm định có thể khiến những khiếm khuyết kỹ thuật không được phát hiện kịp thời, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông.

Trước yêu cầu nâng cao chất lượng kiểm định, Sở Xây dựng Hà Nội vừa ban hành Văn bản số 23321/SXD-VT về việc chấn chỉnh, nâng cao chất lượng kiểm định phương tiện giao thông cơ giới đường bộ. Văn bản yêu cầu các cơ sở đăng kiểm thực hiện nghiêm quy trình chuyên môn, khắc phục nguy cơ sai sót và bảo đảm kết quả kiểm định chính xác.

Theo chỉ đạo của Sở Xây dựng Hà Nội, các cơ sở đăng kiểm phải duy trì đầy đủ điều kiện về cơ sở vật chất, dây chuyền và thiết bị kiểm tra, đáp ứng quy chuẩn kỹ thuật quốc gia QCVN 103:2024/BGTVT theo nội dung văn bản. Thiết bị, dụng cụ phục vụ kiểm định phải được kiểm tra, bảo dưỡng và hiệu chuẩn định kỳ. Những thiết bị không bảo đảm yêu cầu kỹ thuật hoặc có sai lệch ảnh hưởng đến kết quả kiểm định không được đưa vào sử dụng.

Các đơn vị đồng thời phải rà soát, hoàn thiện quy trình nội bộ về kiểm định, chứng nhận cải tạo xe cơ giới và xe máy chuyên dùng; niêm yết công khai quy trình tại vị trí dễ quan sát để người dân, doanh nghiệp thuận tiện theo dõi.

Đối với đăng kiểm viên, yêu cầu đặt ra là thực hiện đầy đủ trình tự, thủ tục kiểm định, không tự ý cắt giảm công đoạn, bỏ sót hạng mục hoặc rút ngắn thao tác kiểm tra. Việc đánh giá tình trạng kỹ thuật và mức độ hư hỏng của phương tiện phải tuân thủ quy định tại QCVN 122:2024/BGTVT, bảo đảm kết quả phản ánh đúng tình trạng thực tế của xe.

Đáng chú ý, Sở yêu cầu tăng cường kiểm tra đối với nhóm phương tiện có nguy cơ mất an toàn cao, gồm ô tô chở người trên 8 chỗ, không kể người lái; xe khách đường dài, xe khách giường nằm và xe tải có khối lượng trên 7 tấn. Các hạng mục kiểm tra phải được thực hiện đầy đủ, không để áp lực tiến độ ảnh hưởng đến chất lượng kiểm định và an toàn kỹ thuật của phương tiện.

Trách nhiệm của người đứng đầu cơ sở đăng kiểm cũng được nhấn mạnh. Các đơn vị phải bố trí nhân lực phù hợp, bảo đảm điều kiện vận hành, thường xuyên kiểm tra và giám sát nội bộ để kịp thời phát hiện, chấn chỉnh sai sót. Người đứng đầu chịu trách nhiệm về hoạt động kiểm định tại đơn vị, không để xảy ra tình trạng thực hiện không đầy đủ quy trình hoặc vi phạm yêu cầu chuyên môn.

Thời gian tới, Sở Xây dựng Hà Nội sẽ tăng cường kiểm tra trực tiếp việc duy trì điều kiện hoạt động tại các cơ sở đăng kiểm, kết hợp giám sát trực tuyến thông qua hệ thống camera. Những hành vi vi phạm trong tổ chức và thực hiện kiểm định sẽ bị xử lý nghiêm hoặc kiến nghị cơ quan có thẩm quyền xử lý theo quy định pháp luật.

Quy chuẩn kỹ thuật là căn cứ kiểm soát chất lượng xe ô tô, xe khách

Bên cạnh yêu cầu siết chặt quy trình đăng kiểm, việc áp dụng các quy chuẩn kỹ thuật quốc gia là căn cứ quan trọng để đánh giá tình trạng an toàn của phương tiện. Cụ thể hóa các yêu cầu trong quá trình kiểm định, QCVN 122:2024/BGTVT quy định các yêu cầu kỹ thuật đối với ô tô, rơ moóc, sơ mi rơ moóc và một số loại xe bốn bánh có gắn động cơ trong kiểm định an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường.

Quy chuẩn phân loại khiếm khuyết, hư hỏng thành ba mức: không quan trọng (MiD), quan trọng (MaD) và nguy hiểm (DD). Các hạng mục kiểm tra bao gồm nhận dạng phương tiện, động cơ, hệ thống nhiên liệu, bánh xe, hệ thống phanh, lái, chiếu sáng, tín hiệu, khí thải và những bộ phận liên quan đến an toàn vận hành. Việc phân loại mức độ hư hỏng là căn cứ để đánh giá tình trạng kỹ thuật của phương tiện, góp phần phát hiện những lỗi có thể ảnh hưởng đến an toàn giao thông.

Ở góc độ yêu cầu kỹ thuật đối với phương tiện, QCVN 09:2024/BGTVT quy định các yêu cầu về chất lượng an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường đối với xe ô tô, phục vụ hoạt động kiểm tra, thử nghiệm và chứng nhận theo phạm vi áp dụng.

Đối với ô tô khách thành phố, QCVN 10:2024/BGTVT quy định các yêu cầu về chất lượng an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường. Trong khi đó, QCVN 82:2024/BGTVT đề cập đến các yêu cầu về khả năng tiếp cận, sử dụng đối với người khuyết tật trên ô tô khách thành phố. Các quy chuẩn này áp dụng theo đúng đối tượng và phạm vi điều chỉnh, không thay thế quy trình kiểm định định kỳ đối với phương tiện đang lưu hành.

Các quy chuẩn nêu trên được liệt kê trong danh mục tiêu chuẩn, quy chuẩn kỹ thuật áp dụng cho kiểm tra, thử nghiệm và chứng nhận xe cơ giới theo quy định hiện hành. Việc phân biệt đúng phạm vi áp dụng giúp tránh nhầm lẫn giữa yêu cầu đối với xe sản xuất, lắp ráp, nhập khẩu mới và yêu cầu kiểm định phương tiện đang lưu hành.

Tăng cường giám sát hoạt động đăng kiểm, thực hiện đúng quy trình và áp dụng các quy chuẩn kỹ thuật phù hợp là những yêu cầu cần thiết để nâng cao chất lượng kiểm định. Qua đó, các khiếm khuyết kỹ thuật có thể được phát hiện kịp thời, góp phần bảo đảm an toàn cho hành khách, người điều khiển phương tiện và những người tham gia giao thông.

An Dương /VietQ.vn
Tạp chí Chất lượng Việt Nam