Thế hệ mới Hyundai Palisade 2026 bắt đầu được các đại lý nhận cọc sớm, xe dự kiến có thêm bản địa hình XRT Pro, ra mắt vào quý 3.
Sau bản nâng cấp giữa vòng đời Stargazer, Palisade sẽ là mẫu xe tiếp theo được liên doanh ô tô Hàn Quốc giới thiệu bản nâng cấp tại thị trường Việt Nam.
Palisade 2026 là thế hệ thứ 2 của mẫu SUV đầu bảng do Hyundai nghiên cứu, phát triển. Các tư vấn bán hàng cho biết, xe vẫn tiếp tục được lắp ráp trong nước tại nhà máy Hyundai Thành Công ở tỉnh Ninh Bình.
Hyundai Palisade 2026 sở hữu thiết kế bắt mắt hơn hẳn so với hiện hành - Ảnh: Hyundai
Ngoại thất của Palisade 2026 được thiết kế theo hướng tối giản hơn trước, thân xe cũng vuông vức hơn. Phần đầu xe ấn tượng với cụm 5 đèn LED xếp chồng lên nhau ở mỗi bên và ôm trọn lưới tản nhiệt. Cụm đèn hậu cũng có phong cách tương tự.
Kích thước Palisade 2026 mở rộng hơn trước với chiều dài tăng thêm 63,5 mm, trục cơ sở cũng kéo dài hơn 68,5 mm, nhờ đó giúp mở rộng không gian nội thất.
Kích thước Hyundai Palisade 2026 mở rộng hơn - Ảnh: Hyundai
Khoang cabin cũng có nhiều thay đổi. Loạt đường cong quay trở lại với thiết kế nội thất. Khu vực bảng táp-lô, ốp cửa và bảng điều khiển trung tâm đều kiểu bo tròn.
Thế hệ mới Palisade 2026 trang bị cụm màn hình kép cùng kích thước 12,3 inch. Màn hình giải trí trung tâm hỗ trợ kết nối Apple CarPlay và Android Auto không dây.
Liên doanh Hàn Quốc chưa tiết lộ thông tin chi tiết về Palisade 2026. Tuy nhiên, nhiều khả năng ở thế hệ mới, mẫu SUV cỡ E tại thị trường Việt Nam cũng sẽ có thêm tuỳ chọn "ghế thư giãn" ở hàng ghế trước và có thể ngả nhiều hơn ghế thường. Đây là tuỳ chọn vốn chỉ được cung cấp tại thị trường Mỹ.
Thiết kế phần đuôi xe Hyundai Palisade 2026 - Ảnh: Hyundai
Hyundai Palisade 2026 có cấu hình 8 chỗ ngồi nhưng hàng ghế thứ 2 có thể lắp ghế "cơ trưởng", hàng ghế thứ 3 có chức năng gập điện tích hợp thêm sưởi. Cả 3 hàng ghế đều bố trí giá để cốc và cổng sạc USB Type-C công suất 100W.
Nâng cấp quan trọng nhất ở thế hệ thứ 2 của Hyundai Palisade là việc được bổ sung thêm hệ truyền động hybrid. Tuỳ chọn này trang bị động cơ xăng tăng áp dung tích 2.5L kết hợp 2 motor điện, tổng công suất kết hợp 329 mã lực và mô-men xoắn cực đại 459 Nm, đi kèm là hộp số tự động 6 cấp.
Các bản thuần xăng sử dụng động cơ V6 dung tích 3.5L, công suất cực đại 287 mã lực và mô-men xoắn cực đại 352 Nm, đi kèm là hộp số tự động 8 cấp cùng 2 tuỳ chọn hệ dẫn động 1 cầu hoặc 2 cầu.
Đáng chú ý là ở lần nâng cấp này, người tiêu dùng Việt Nam cũng sẽ có thêm lựa chọn mới là phiên bản phong cách địa hình Palisade XRT Pro hoàn toàn mới.
Thiết kế khoang lái Hyundai Palisade 2026 tại thị trường Mỹ - Ảnh: Hyundai
Điểm nhấn của phiên bản này là khoảng sáng gầm xe được nâng thêm 25 mm, góc tới mở rộng lên 20,5 độ và góc thoát lên 22,4 độ, góc vượt đỉnh dốc cũng tăng lên 18,3 độ.
Phiên bản này cũng sở hữu một số trang bị khác biệt như bộ lốp địa hình, khoá vi sai chống trượt điện tử phía sau, móc kéo và dẫn động 4x4. Khả năng vận hành có thêm các chế độ lái trên địa hình cát, bùn, tuyết; tính năng an toàn bổ sung thêm camera quan sát xung quanh, màn hình hiển thị độ nghiêng, la bàn và độ cao theo thời gian thực và kiểm soát phanh khi xuống dốc.
Một số tiện nghi đáng chú ý trên phiên bản này có cửa sổ trời chỉnh điện, đèn chiếu sáng nội thất, hệ thống âm thanh Bose 14 loa và ghế bọc da giả.
Hyundai Palisade thế hệ mới được kỳ vọng sẽ giúp mẫu SUV cỡ E hấp dẫn hơn với người tiêu dùng Việt Nam. Thế hệ hiện tại đang được bán trên thị trường với 4 phiên bản, tuỳ chọn 6 hoặc 7 chỗ, giá từ 1,469-1,589 tỷ đồng. Đối thủ của Hyundai Palisade gồm Volkswagen Teramont (từ 2,138 tỷ đồng) và VinFast VF 9 (từ 1,499-1,699 tỷ đồng).
Trí Dũng /Nhà báo và Công luận